项目描述
轨道运输是我国目前主要推广的交通形式，其高效、快捷、安全的运营能力，深受乘客的喜爱，并对其准时性深信不疑。电力系统是轨道营运的主要组成部分，所以必须特别重视和保障其可靠性。
轨道列车应用基于高压电路第三轨道技术的轨道电气化系统，利用牵引变电站为第三轨道供电，为列车和车载便利服务设备供电。同时电力系统还配备各智能监测和紧急关闭系统，以最大程度地削弱紧急状况带来的后果，并确保可靠、持续的电力供应。
系统需求
1、工业交换机设计保证设备在恶劣的强电磁干扰的变电站环境下正常运行
2、高效可靠的网络冗余骨干传输系统
3、快速骨干环网和子环网耦合拓扑功能，可将各个子系统融合到骨干网中
4、精确的电力监测控制系统，确保可靠、持续地向列车和必不可少的车载设施供电
5、超长距离的传输能力和超高的兼容技术，让通讯设备可在全国范围的轨道 路网上持续运行
6、全网设备应能支持国际标准的管理方式，可兼容接入各级管理平台
厚石方案
我国在列车的电气轨道上建立了若干牵引变电站。为了远程监控其电力传输，运营公司在各牵引变电站部署了对应监测系统。在各牵引变电站的对应设施上部署了厚石IS2000和IS3000千兆管理型以太网交换机，以连接各种保护性继电器和总线设施、收集状态数据。
根据运营公司的管理需求，为每个变电站划分不同的VLAN，同时相邻两个变电站的网络互为备份路径，使用千兆光纤接口用来组建千兆环网，支持极速链路恢复技术，恢复时间≤20ms，从而增强了电力监控的不中断数据传输网络，大大提高轨道交通网络电力系统的可靠性。
方案优势
1、超低功耗、无风扇散热，减少维护成本
2、支持4K个VLAN配置，可以满足大范围牵引变电站需求
3、支持超远距离传输，单个节点可支持80KM的传输距离，不受跨区域管理变电站距离限制
4、支持丰富的环网冗余保护协议，STP/RSTP/MST，ERPS、EAPS等
5、≤20ms的最快自愈时间，大大增强电力控制系统的不可中断网络传输要求
6、全网通信设备符合IEC61850-3的相关检测技术
7、硬件广播风暴抑制功能，底层防护网络攻击，保障系统安全传输
网络拓扑图
