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Case 高速公路电子收费数据传输系统

高速公路电子收费数据传输系统

日期: 2017-05-25
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项目背景

高速公路收费站是一个瓶颈,容易引发交通拥堵,不仅延长通行时间,也增加了二氧化碳的排放量。因此,世界各地的交通主管部门要求高速公路实施不停车收费(ETC)系统,以稳定高速公路的车流量。ETC收费站都配备了激光探测器、车牌识别、电磁感应灯技术确定车辆信息,用于检测车型、违章、车主信息、余额等。ETC可保持高速公路的道路通畅,减少通行时间和温室气体的排放。


功能需求

1、收费站收集所辖车道产生的收费数据的时间要≤0.5s

2、收费站下发系统参数至车道平均等待时间要≤60s

3、车道操作信息上传至收费站数据库的时间要≤1s

4、产品性能要求很高的可靠性,满足无人值守的需求及MTBF≥10年

5、具备高速数据转发能力,在数据传输延迟上有较好的优化处理技术

高速公路电子收费数据传输系统

厚石解决方案

在单个高速公路收费站使用厚石IS2000高速专用交换机组建冗余环形拓扑,确保每个检测车辆信息的节点有至少2条路径到达本地服务器,避免链路故障对收费系统的影响。各收费站使用多个千兆光纤接口级联管理中心的IS5000核心交换机,用于上传收费数据和下载车辆更新数据库。

IS2000和IS5000交换机不仅有MAC绑定、IP绑定技术保护服务器安全问题,而且还有QINQ技术可以实现高速公路VLAN重复、管理困难等问题。厚石交换机端口间超短的转发延迟技术,可以快速响应收费请求,提高电子收费速度、最大化提升高速公路吞吐率。


方案优势

1.端口延迟小于10μm,延迟抖动小于1μm

2.EMC 4级工业设计,提供独立双冗余保护电源输入

3.QINQ技术,轻松应对高速公路复杂VLAN规划

4.无风扇散热,绿色、环保、超低功耗设计

5.超大背板、超高缓存,极速响应认证请求包

6.硬件风暴抑制、端口绑定、802.1x等安全措施

7.预处理响应、极速缓存技术,提高车辆通行速度


网络拓扑图

高速公路电子收费数据传输系统

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