食品加工从生产、加工、包装、存储、到运输，全面实现自动化生产到智能化管理能够提高生产效率和产品质量。自动化程度越高，也就意味着生产效率越高，食品安全程度也越高。食品加工自动化系统包括食品自动化生产系统、监控及环境监测系统、生产办公系统等。据统计，2021年上半年我国食品工业营业收入4.37万亿元，增长17.2％，利润增长17％，显示出更强劲的发展势头。然而，伴随互联网的快速发展，作为传统产业的食品工业，在市场需求、发展理念、发展模式、产业格局等方面面临巨大的冲击和挑战。工业互联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，对于加速传统产业的转型升级具有重要的助推作用，成为政府和企业应对挑战的利器。进入十四五时期，国家对食品工业提出新的要求，要求到2025年食品工业规模化、智能化、集约化、绿色化发展水平明显提升，供给质量和效率显著提高，产业规模不断壮大，产业结构持续优化，搭上数字经济快车，加快数字化转型。食品生产加工企业纷纷响应国家号召，积极探索食品产业互联网新模式，加深大数据、物联网、人工智能与食品加工业的融合，完善冷链物流配套措施，建立全自动食品加工生产车间、中央厨房、现代化食品生态园，打造食品产业互联网平台，连接食品产业链上下游，解决食品产业的痛点、难点、堵点。这给在工业互联网中起关键通信作用的工业交换机提供了巨大的市场机遇，同时也对工业交换机的性能提出了更高要求。具体表现在以下...
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2022
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随着我国社会经济快速发展，以及人们物质文化生活水平不断提升，汽车市场需求量逐年增加。汽车生产具有较强的专业性与基础性，为全面提高汽车产线生产效益，电气自动化控制系统得到了较为广泛应用。然而在生产实践中，有部分一线生产人员未深刻理解电气自动化控制系统的操作技能与功效，且分配到电气自动化控制系统上的研究精力有限，无法建立起完善的技术体系。整体来说，电气自动化控制系统的整体功能较薄弱，未建立起完善的检测分析等运行机制，因此无法发挥出电气自动化系统的应用价值。而且部分企业的智能化建设有限，在应用电气自动化系统时，无法将现代化互联网技术与汽车生产系统相融合，导致相关生产技术智能化水平较低。比如：有些汽车制造企业未充分关注互联网+电气自动化控制模式，致使企业未在电气自动化控制系统自动修复、自动处理等方面建立起完善的技术支撑体系，亦无法将现代化大数据技术等应用到生产中。在大数据技术得不到充分使用时，生产企业无法对各类数据或信息进行有效分析，进而无法挖掘信息的潜在价值。随着生产技术的更新与迭代，汽车生产逐步趋向自动化、智能化，并朝着现代化、先进化方向发展，这是发展的必然趋势。在现代汽车制造业中，自动化生产被提出更多更高的要求，自动化系统包括汽车自动化生产系统、车间监控系统、电力监控系统、车间办公系统等等，各系统综合运用实现汽车自动化生产更高需求。同时也对在汽车自动化生成系统中起关键通信作用的工业交...
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交换机的背板带宽，是工业交换机插口CPU或接口卡和系统总线间能够吞吐量的较大信息量。背板带宽标志着工业交换机总的数据交换能力，单位为Gbps，也叫交换带宽，一般的工业交换机的背板带宽从几Gbps到上百Gbps不等。一台工业交换机的背板带宽越高，所能处理数据的能力就越强，但同时设计成本也会越高。 背板带宽资源的利用率与工业交换机的内部结构息息相关。工业交换机的内部结构主要有以下几种:一是共享内存结构，这种结构依赖中心交换引擎来提供全端口的高性能连接，由核心引擎检查每个输入包以决定路由。这种方法需要很大的内存带宽、很高的管理费用，尤其是随着工业交换机端口的增加，中央内存的价格会很高，因而交换机内核成为性能实现的瓶颈;二是交叉总线结构，它可在端口间建立直接的点对点连接，这对于单点传输性能很好，但不适合多点传输;三是混合交叉总线结构，这是一种混合交叉总线实现方式，它的设计思路是，将一体的交叉总线矩阵划分成小的交叉矩阵，中间通过一条高性能的总线连接。其优点是减少了交叉总线数，降低了成本，减少了总线争用;但连接交叉矩阵的总线成为新的性能瓶颈。 购买工业交换机时，你也可以根据端口数和端口速率通过公式计算背板带宽，确定该工业交换机是否满足需求，是否是线速交换机，那么具体怎么计算呢？ ...
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根据相关规划，智能变电站将成为新建变电站的主流，迎来爆发式增长：第一阶段新建智能变电站46座，在运变电站智能化改造28座;第二阶段新建智能变电 站8000座，在运变电站智能化改造50座，特高压交流变电站改造48座;第三阶段新建智能变电站7700座，在运变电站智能化改造44座，特高压交流变电站改造60座。智能变电站建设大潮已经来临，未来还将有更多智能变电站在辽阔大地上矗立。专家认为，智能电网的建设将成为中国经济推动内需体系转型的战略机遇，将带动上下游近百个行业领域的创新发展。智能变电站是由智能化一次设备、网络化二次设备在IEC61850通信协议基础上分层构建，能够实现智能设备间信息共享和互操作的现代化变电站。智能变电站与传统变电站最根本的差别在于信息网络化。其中，作为智能变电站通信系统核心设备的工业交换机，担负着各种控制信号和管理信息的传输任务。在智能变电站普遍采用合并单元进行过程层数字化采样值、数据传输依靠GOOSE报文传输一次设备状态和控制命令的背景下，工业交换机除承载传统的站级通信服务外，开始逐渐替代传统电缆，成为维系一、二次设备关联的中枢设备。这种角色和重要性的改变，对工业交换机的功能、性能和可靠性都提出了非常高的要求。如何衡量和考核工业交换机的相关指标，是电力用户比较关心的问题。所谓工业交换机，也就是工业以太网交换机，是指其在技术上与商用以太网交换机（IEEE 802.3标...
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在客户咨询工业交换机的过程中，常常会问是全电口的还是光电自由组合的，而当提到带光口的工业交换机时，就会涉及到单模多模，单纤双纤，那这些又是什么意思呢?下面由工业交换机厂家厚石网络来简单科普一下。工业交换机的单模多模是取决于光缆，单纤双纤是指一芯光纤传输或者是两芯光纤传输;单模是指采用的是单模光缆，单纤是只用一根芯，两端都接这根芯，两端采用不同的光波长，所以能在一根芯里传输光信号。双纤就是采用了两根芯，一根发送一根接收，一端是发的另一端就必须插在收的口，就是两端要交叉。单模是指光信号通过单个通路传播，只有单一的传播路径，一般用于长距离传输，双模或多模则有2种或多种传播路径。多模多用于传输速率相对较低，传输距离相对较短的网络中，如局域网等，这类网络中通常具有节点多，接头多，弯路多，而且连接器、耦合器的用量大，单位光纤长度使用光源个数多等特点。在用户选择是通过单模还是多模传输的，首要决定因素就是用户需传输的距离。单模传输衰减度较少，但传输速度也较慢，适用于长距离的传输，一般距离大于5英里，选择单模光纤最佳；多模传输衰减较大，但传输速度较快，适用于短距离的传输，一般距离小于5英里，选择多模光纤最佳。单模多模在具体应用上，多模的用量要高于单模,，主要在500m以下的布线范围内，多模已经能满足，虽然性能不如单模。单模在500m以上或者对带宽要求较高的环境下应用，大多是企业级等大规模场地应用。因...
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