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厚石工业交换机在高速公路收费系统中的解决方案

日期: 2022-08-05
浏览次数: 37

随着我国经济的高速发展,城市交通道路不断增多,机动车数量及道路交通流量大幅度增加。为了创造良好的城市交通环境,改善城市交通状况,单一的依靠人工收费已不能满足现代交通管理需求。在此前提下,高速公路和城市交通管理现代化水平的提高势在必行,迫切需要采用高科技手段来充实和加强交通管理水平。


高速公路收费系统是高速公路的重要组成部分,是高速公路业主收回投资的渠道。高速公路收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制,各级站点的核心设备都通过工业级交换机连接,形成整体数据传输网络。


高速公路一般设有一个或几个收费管理中心、收费站、收费广场和收费车道(其中包括出口车道,入口车道)。在收费中心和每个收费站内部均有一套计算机局域网络。收费中心负责管理辖区内的各个收费分中心的收费工作,同时接受收费总中心的管理。收费分中心接受上级收费中心的管理,同时负责对其辖区内的收费站进行管理和监控。


现实中,高速公路收费站是一个瓶颈,容易引发交通拥堵,不仅延长通行时间,也增加了二氧化碳的排放量。因此,世界各地的交通主管部门要求高速公路实施不停车收费(ETC)系统,以稳定高速公路的车流量。ETC收费站都配备了激光探测器、车牌识别、电磁感应灯技术确定车辆信息,用于检测车型、违章、车主信息、余额等。ETC可保持高速公路的道路通畅,减少通行时间和温室气体的排放。


高速公路收费系统对工业交换机的整体需求


1.采用工业等级设计,适应于收费站内的恶劣环境,包括温度、湿度、防尘、防震、防电磁干扰等要求。

2.整体网络实时可靠,具备高速环网冗余及自愈能力,可实现设备远程管理和设备故障报警。

3.产品性能稳定,长期耐用,故障率低,易于系统施工安装,以及便于后期的运行维护管理。

4.开放的工业级以太网设计,具有良好的扩展性和兼容性,可以和收费站内其他网络系统应用进行融合。

5.大流量、高带宽,提供更强网络负载能力,实现收费数据的稳定传输,保证网络数据传输不中断。

6.收费站收集所辖车道产生的收费数据的时间要≤0.5s,收费站下发系统参数至车道平均等待时间要≤60s,车道操作信息上传至收费站数据库的时间要≤1s


厚石工业交换机解决方案


在单个高速公路收费站使用厚石IS2000高速专用工业交换机组建冗余环形拓扑,确保每个检测车辆信息的节点有至少2条路径到达本地服务器,避免链路故障对收费系统的影响。各收费站使用多个千兆光纤接口级联管理中心的IS5000核心工业交换机,用于上传收费数据和下载车辆更新数据库。


IS2000和IS5000工业交换机不仅有MAC绑定、IP绑定技术保护服务器安全问题,而且还有QINQ技术可以实现高速公路VLAN重复、管理困难等问题。厚石工业交换机机端口间超短的转发延迟技术,可以快速响应收费请求,提高电子收费速度、最大化提升高速公路吞吐率。


厚石工业交换机解决方案优势


1.端口延迟小于10μm,延迟抖动小于1μm

2.EMC 4级工业设计,提供独立双冗余保护电源输入

3.QINQ技术,轻松应对高速公路复杂VLAN规划

4.无风扇散热,绿色、环保、超低功耗设计

5.超大背板、超高缓存,极速响应认证请求包

6.硬件风暴抑制、端口绑定、802.1x等安全措施

7.预处理响应、极速缓存技术,提高车辆通行速度


厚石工业交换机解决方案网络拓扑图

厚石工业交换机在高速公路收费系统中的解决方案


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